【文化中国行】 光明日报记者 张国胜 李红 自从民生机械厂旧址建成川江航运文化园后，这里就成了民生公司退休职工王昌宇和一些老同事的日常聚会场所。 “我们天天见面，但其实不说几句话。坐在这里，走走停停，看到这些‘老朋友’，心里感到亲切、轻松。” Every time he came here, Wang Changyu had to carefully look at the turbine equipment placed in the cultural park, and sometimes he couldn't help but rub his hands on the rusted areas. 重庆是长江上游重要的航运中心。先秦时期就有四川河航运的记载。秦汉以后，古河水道逐渐成为物资运输的主要通道。从唐宋到明清，巴蜀地区的发展受到“蜀道难”的制约。古老的川江水道成为人们出夔门的“高速公路”，川江两岸成为历代诗词歌赋的摇篮。 In 1909, the Chinese self-merchant ship "Shu Dao" completed the maiden voyage from Yichang to Chongqing. 1925年，著名爱国实业家卢作孚在重庆创办民生实业公司，经营川江航线。 In 1927, he built the Minsheng Machinery factory in Jiangbei, Chongqing, mainly engaged in shipbuilding.抗战时期，民生公司带去1百余吨抗战物资，数十万吨武器弹药，带270万人出川参战。 The Minsheng Machinery Factory also became the largest shipyard in the rear area. Chuanjiang Shipping Cultural Park, covering an area of 100000平方米，是重庆首个川江航运主题公园。立体空间结构以“急流江船”为主题打造，面向奔流不息的长江、川流不息的船只。两侧山路如船轨，将室内展厅、室外公园、地下防空住宿以一条“立体河”连接起来。整个文化公园就像一艘鸣笛而行的巨轮。文化公园内常设的“奋基川江”文化展，设有“古川纤夫影”、“江门车轮之环”、“无辜实业家”、“抗战骨干”、“新时代、新征程、新重庆”五个展区主题。参观者可以通过虚拟现实、全息成像等技术了解川河航运的变迁、民族产业西迁以及川河航运和抗日地图的历史。“为了送兵抗战，民生公司117名员工不幸牺牲，76名员工伤残，16艘船只被炸沉、炸毁。这是四川内河航运文化浓厚的爱国底蕴，也是城市精神的传承。”重庆社会主义学院客座教授罗高丽说。 “重庆全面落实和深度融合长江经济带和西部陆海新通道战略，川江航运文化园建设旨在保护、传承、弘扬长江文化，强化历史文脉，坚定文化自信，更好利用长江文化发展。”江北区相关部门负责人表示， 重庆市。川江航运文化园是以历史文化为基础的“还江还民”改造工程。d 民生机器厂旧址的文化价值。成为“两河四岸”的现代化品质展示。周边地标性工程，长江国家文化公园重庆片区新地标。新学期开学后，该区推出了江北是全区中小学“角色模式”课程力量”思想政治课——“走进川江航运文化园”主题课程，成为全区中小学生了解川江航运文化和抗日历史的新课堂。 《光明日报》（2025年10月23日第09页）
